Reihenfolge beim Setup

Grundsätzlich sollte die Reihenfolge wie in der Übersicht dargestellt eingehalten werden.

 

1. Balance und Stabilität in der stationären Kreisfahrt (Midcornerverhalten)


2. Übergangsverhalten, Aufbau der Querkräfte (Kurveneingang, Kurvenausgang und Lastwechsel)